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鸟巢
鸟巢
鸟巢简介

       国家体育场工程为特级体育建筑,大型体育场馆。主体结构设计使用年限100年,耐火等级为一级,抗震设防烈度8度,地下工程防水等级1级。工程主体建筑呈空间马鞍椭圆形,南北长333米、体的巨型空间马鞍形钢桁架编织式“鸟巢”结构,钢结构总用钢量为4.2万吨,混凝土看台分为上、中、下三层,看台混凝土结构为地下1层,地上7层的钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。钢结构与混凝土看台上部完全脱开,互不相连,形式上呈相互围合,基础则坐在一个相连的基础底板上。
       国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构,即固定于钢结构上弦之间的透明的上层ETFE膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层PTFE声学吊顶。
       国家体育场工程按PPP(Private+Public+Partnership)模式建设,是由北京市国有资产经营有限责任公司与中国中信集团联合体共同组建的项目公司,主要负责国家体育场的投融资、建设、运营和管理。中信联合体出资42%,北京市国有资产经营有限责任公司代表政府给予58%的资金支持。中信联合体同时拥有赛后30年的特许经营权。
       国家体育场工程作为国家标志性建筑,2008年奥运会主体育场,其结构特点十分显著,国家体育场结构复杂。
鸟巢设计

       新的国家体育场坐落于奥林匹克公园建筑群的中央位置,地势略微隆起。它如同巨大的容器。高低起伏的波动的基座缓和了容器的体量,而且给了它戏剧化的弧形外观。体育场的外观就是纯粹的结构,立面与结构是同一的。各个结构元素之间相互支撑,汇聚成网格状--就如同一个由树枝编织成的鸟巢。
       在满足奥运会体育场所有的功能和技术要求的同时,设计上并没有被那些类同的过于强调建筑技术化的大跨度结构和数码屏幕所主宰。体育场的空间效果新颖激进,但又简洁古朴,从而为2008年奥运会创造了独史无前例的地标性建筑。
鸟巢象征

       许多看过“鸟巢”设计模型的人这样形容:那是一个用树枝般的钢网把一个可容10万人的体育场编织成的一个温馨鸟巢!用来孕育与呵护生命的“巢”,寄托着人类对未来的希望。
鸟巢交通


公交:运通113,386,407,656,737,740,753,804,827,939,944,983,或乘坐奥运专线可到达
自驾:鸟巢自驾车路线:
1.(从该赛场-西直门桥):北四环-北辰路-建翔桥-马甸桥-德胜门桥-西直门桥
2.(从该赛场-西直门桥):北四环-北辰路-熊猫环岛-安华桥-钟楼北桥-德胜门桥-西直门桥
3.(从该赛场-东直门桥):北四环-北辰桥-安华桥-钟楼北桥-安定门桥-雍和宫桥-东直门桥
4.(从该赛场-东直门桥):北四环-北辰桥-安慧桥-安定门桥-雍和宫桥-东直门桥
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