法国首都巴黎（Paris）是欧洲大陆上最大的城市，也是世界上最繁华的都市之一。地处法国北部，塞纳河西岸，距河口（英吉利海峡）３７５公里。塞纳河蜿蜒穿过城市，形成两座河心岛（斯德和圣路易）。市区人口２１７万。城市本身踞巴黎盆地中央，属温和的海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒；１月平均气温３℃，７月平均气温１８℃，年平均气温１０℃。全年降雨分布均衡，夏秋季稍多，年平均降雨量６１９毫米。 巴黎是法国最大的工商业城市。北部诸郊区主要为制造业区。最发达的制造业项目有汽车、电器、化工、医药、食品等。奢华品生产居次，并主要集中在市中心各区；产品有贵重金属器具、皮革制品、瓷器、服装等。外围城区专事生产家具、鞋、精密工具、光学仪器等。印刷出版业集中在拉丁区和雷米街。大巴黎（都市）区电影生产量占法国电影生产总量的四分之三。巴黎大部分银行、保险公司的总部（包括法兰西银行和证券交易所）均设在“市场”（１１８３─１９６９年为当地的中心市场）的西侧。 卢 浮 宫 巴黎是法国文化、教育事业的中心，也是世界文化名城。法国著名的法兰西学院、巴黎大学、综合工科学校、高等师范学校、国立桥路学校以及国家科学研究中心等均设在巴黎。巴黎大学是世界上最古老的大学之一，创建于１２５３年。巴黎还有许多学术研究机构、图书馆、博物馆、剧院等。 巴黎有７５个图书馆，其中国立图书馆规模最大。该馆创建于１３６４—１３８０年，藏书１０００万册。
巴黎有两座国际机场：位于巴黎东北方的夏尔·戴高乐国际机场（Aeroport international Charles de Gaulle）以及南方的奥利机场（Aeroport de Palis-Orly）。巴黎地铁是巴黎市内交通的主力军，共有14条主线、2条支线，地铁站遍布市内，其中最新建成的14号线非常现代化，是一条全自动无人驾驶的线路。公交线路有五十馀条。连接市区与法兰西岛其他地区的交通由大区快铁（Reseau Express Regional，RER）负责，共有5条线路（A-E），它们亦贯穿巴黎市内。巴黎市区的四周还围着4条有轨电车线路（Tramway）。巴黎是法国的中心。从巴黎前往法国各地极为方便，法国国家铁路公司 (SNCF) 已经建成多条高速轮轨列车（TGV），从巴黎前往里昂只需2小时，去马赛3小时。2007年4月巴黎与斯特拉斯堡之间的TGV也正式完工。
公共交通
法国拥有众多的公共交通系统。RATP（巴黎公共交通联合机构）负责巴黎大区省际公共交通、地铁、2条城市交通线、省际铁路线、一条巴士线、一条有轨电车线和一条自动轻轨线VAL，同时为奥利机场服务。省际交通分为8个区域：1线到2线服务于巴黎中心，3 到5线服务于近郊区，6到8线服务于远郊区。为了搭乘公共交通，每个乘客必须有一张只能单程用的盖戳车票， 可以用于地铁、RER和巴士。
特别服务
RATP 提供1到5天的旅客通票。
MOBILIS 提供在一天之内在任何地方搭乘任何交通工具（RATP、SNCF和Optile）的通票。 1 到 2 区 5 欧元一天，1 到 8 区 17.95 欧元一天
巴黎参观卡（Paris Visite Pass）游览巴黎和巴黎大区 lle-de-France 的通票。您可以选择在 1，2，3，5 天内无限次地乘坐巴黎地铁，巴黎大区铁路网的列车和大巴黎地区的公共汽车，凡尔赛（Versailles） 、巴黎迪斯尼乐园、奥利机场（Orly）和戴高乐机场也包括在内。价格：1 到 3 区每天 8.35 欧元，1 到 8 区 23.60 欧元
地铁
特殊优惠：巴黎地铁对于4岁以下儿童免费，4-10岁半价。巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说，巴黎任何一点，以500米作为半径划一个圆，那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有 16 条线，380 个站，并与 RER 和 SNCF 交通线相连。首发车 5:30，末班车 24:30，有一两个地铁站在晚八点以后关闭。在所有地铁站服务台都可以看到地铁路线示意图。自2010年7月以来的最新票价：一张 1.70 欧元 十张优惠价 12 欧元。只用于单程的地铁票以一张或十张的方式出售。整个巴黎范围内，包括巴黎市区和近郊区的地铁以及 RER 票不随行程长短而变化。也就是说，你的一张票在检票进站之后可以任意转车（只要不出站）。地铁转车标志是黄色的 KORRESPONDENCE，地铁的出口标志为SORTIE。
大区和省际铁路线（RER）
巴黎大区 RER Ile de France：五条铁路线（A、B、C、D 和新线 E-EOLE）在早上5点半至中午12点半之间从巴黎市区到大区 Ile de France 运行。车票除了在巴黎市区内以外与地铁、巴士票不同。RER 在远郊区（巴黎市区近郊区之外）以及SNCF，Transilien 票价随行程长短而变化。
有轨电车（TRAMLINES）
运行着两条线路：T1 线在 Bobign/Pablo Pikasso 地铁站（93号）通往 Saint-Denis。T2 线在 Issy-les-Moulineaux RER 站通往 La Defense。
公共汽车
共有304条公交路线布满了整个巴黎以及近郊地区，运行于早上7点到晚上8点半。在巴黎和近郊，一张车票只能用于一辆巴士或 Tram 上，除了以下路线：在奥利机场巴士 Orlybus （5.50 欧元），戴高乐机场巴士 Roissybus （10 欧元），巴黎夜班车 Noctambus （2.40 欧元）线上有专有的换乘车。在分成三条弧形线路的公交线上，一张车票可用于某整条弧形线路。
客运铁路中转站
巴黎是法国最大的客运铁路中转站，共有六个火车站：蒙帕那斯车站(Gare Montparnassse)、萨拉扎尔车站(Gare St. Lazale)、里昂车站(Gare de Lyon)、北站(Gare du Nord)、东站(Gare de L’est )、奥斯德利兹车站(Gare d’Austerlitz)。
机场
巴黎有两座国际机场，分别为戴高乐机场(Roissy/Charles de Gualle)和奥利机场(Orly)。
中国与巴黎的航班主要在戴高乐机场：1、国际航空公司一般在戴高乐1号机场。2、东方航空公司一般在戴高乐2号机场。
1、法国大蜗牛 Escargot: 一种可食用蜗牛。该菜一般是用蒜和黄油为佐料。由于蜗牛是带壳的，所以上菜时有专门的叉子用来将肉取出。法国大蜗牛的肉比起鸡肉来要难嚼些，而且有一点土腥和蘑菇似的味道。（大蒜和黄油的使用使蜗牛味醇且鲜。） 推荐的餐厅，它位于Rue Montmartre，街口有家Replay(位於Rue Montmartre和Rue Etienne Marcel交界)，名字叫Le Tambour，很容易找的。它是一家小酒吧，晚上七时开始供应晚餐，推荐羊腿和蜗牛。羊腿味道不错，而且份量很足，才11欧，蜗牛稍贵，在拉丁区大概是 6欧6只，11欧12只，但这家要7欧6只，14欧12只，我本身不喜欢蜗牛的味，但这家店调的汁却很好味。最好的是，这家店有英语餐牌(离这家店最近的地铁站是4线的Les Halles。
2、法式杂碎 Sweetbreads: 事实上，这道菜是用小牛的胸腺部位的一块味道很鲜美的肉做成的。先把牛肉用原汤用中文火微煮，然后将肉切成片，裹上面粉，然后再微煎。微煎时一般加入柠檬和腌制过的刺山果花蕾。烹调好的肉质地如同蟹肉，但味道是绝对的牛肉味。虽说做这道菜的工序多了些，但确令牛杂变得细嫩可口。
3、法式蛋奶冻 Creme brulee: 蛋奶沙司（一般是香草口味）加上焦糖粒。
4、以腌酸菜(choucroute) 为主的猪肉锅,阿尔萨斯名菜.将腌酸菜配上大量的腌熏猪肉，如培根、熏肉、猪脚及知名香肠，煮上一大锅，以土豆为底，再灌上一杯冰凉的啤酒.
巴黎是法国的文化中心。巴黎拥有50个剧场，200个电影院，15个音乐厅。巴黎歌剧院位于市中心的奥斯曼大街，占地11万平方米，整个建筑兼有哥特式和罗马式的风格。法国国家音乐学院和舞蹈学校也设在这里。
巴黎的“街头艺术”十分活跃，城市西北部的泰尔特尔艺术广场是世界闻名的露天画廊，每天都有不少画家在这里即席作画出售。在市中心的沙特莱广场和圣·日耳曼德伯广场等地，青年学生和市民经常自带乐器举行音乐会，表演各种节目。
巴黎是一座世界历史名城，名胜古迹比比皆是，埃菲尔铁塔、凯旋门、爱丽舍宫、凡尔赛宫、卢浮宫、协和广场、巴黎圣母院、乔治·蓬皮杜全国文化艺术中心等，是国内外游客流连忘返的地方。美丽的塞纳河两岸，公园、绿地星罗棋布，32座大桥横跨河上，使河上风光更加妩媚多姿 河中心的城岛是巴黎的摇篮和发源地。塞纳河畔圣米歇尔林荫大道有绵延数公里的旧书市场，每天都有不少国内外学者、游客来这里选购心爱的古籍，形成塞纳河畔古老的文化区——拉丁区的一大特色。