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邮轮旅游:丽星邮轮介绍

来源:互联网 日期:2010-7-3浏览:0
丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司,连同旗下的挪威邮轮,集团共拥有 19 艘邮轮,提供超过 30 ,000 标准床位,航线遍及全球 200 多个目的地。另挪威邮轮正建造一项以 F3 为主题的第三代自由闲逸式邮轮项目,并于 2010 年落成。

丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司,连同旗下的挪威邮轮,集团共拥有 19 艘邮轮,提供超过 30 ,000 标准床位,航线遍及全球 200 多个目的地。另挪威邮轮正建造一项以 F3 为主题的第三代自由闲逸式邮轮项目,并于 2010 年落成。

丽星邮轮亚洲船队 ─ 亚太区最受推崇的船队

 丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司,连同旗下的挪威邮轮,集团共拥有19艘邮轮,提供超过30,000标准床位,航线遍及全球200多个目的地。另挪威邮轮正建造一项以F3为主题的第三代自由闲逸式邮轮项目,并于2010年落成。

丽星邮轮集团总部位于香港,目前于亚太区营运的邮轮共8艘,包括「处女星号」、「宝瓶星号」、「天秤星号」、「双子星号」、「双鱼星号」、「白羊巨星号」、「金牛巨星号」及「华莎皇后」 。

丽星邮轮美洲船队 ─ 世界上最年青的船队

 挪威邮轮自1966年开始营运至今已成为北美邮轮业最知名品牌之一。挪威邮轮首创「自由闲逸式邮轮假期」,精心将旅游的各种精彩元素,与高档渡假村的悠闲和奢华气派结合。

另以「挪威邮轮」品牌营运的国际船队共有11艘邮轮,包括「挪威珠宝号」、「挪威宝石号」、「挪威明珠号」、「挪威太阳号」、「挪威之晨号」、「挪威之星号」、「挪威之勇号」、「挪威之王号」、「挪威翡翠号」、「挪威之天号」及「美国之傲号」;航线遍及南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海及百慕达等。

稳占世界级邮轮领导地位

自 1993 年成立以来,丽星邮轮获得世界各地的认同;今天,她是世界三大邮轮公司之一,更是亚太区的领导船队。

凭借提供全新及豪华的大型邮轮及精彩航线,丽星邮轮于亚太区邮轮业的发展上,一直担任领导角色;公司更于市场推广、营运、信息科技、订房系统、安全及建设上,作出重要投资。

丽星邮轮于 1999 年获选为「亚洲五十大品牌」及「最佳发展潜力大奖」第二位,并于休闲组别荣获「亚洲五十大品牌」第一位 (资料来源: 1999 年 3 月 Asian Brand News 的 Top Asian Brands ) 。另外,丽星邮轮更连续十年获得 TTG 旅游大奖颁发「亚太区最佳邮轮公司」奖项, 荣登 「TTG 旅游大奖荣誉堂」 。

丽星邮轮的先进邮轮设施及完善的服务已成为亚太区邮轮业的典范,其中大型邮轮如「处女星号」更成为亚洲及世界各地喜爱邮轮旅游人士的最精彩选择。

丽星邮轮积极发展亚太区海上会议服务。旗下船队提供世界级饮食及娱乐设施、各式各样的会议室,可满足不同团体的需求,因此成为了广受欢迎的商务会议选择。

丽星邮轮亦同时加强中、长线的市场,以扩阔市场发展的机遇。目前,丽星邮轮正努力把新加坡和香港发展为海陆空豪华游的枢纽。

丽星邮轮的完善服务及在全球各主要邮轮公司中最高的船员对乘客比率(1 比 2),不但因而屡获殊荣,更反映出丽星邮轮对旅客的关顾及对服务质素的要求。

现时,丽星邮轮集团总部位于香港,并分别于世界各地超过 20 个地方设有办事处,包括澳洲、中国、印度、印度尼西亚、日本韩国、马来西亚、纽西兰、菲律宾、新加坡、瑞典、台湾泰国、阿拉伯联合酋长国、英国及美国。

安全及培训

丽星邮轮以乘客的安全、健康及舒适作为首要考虑,是其中一家早于 1998 年获 IMO (国际海事组织)颁发 ISM (国际安全体系)认证的邮轮公司。丽星邮轮是世界上最年青和现代化的船队之一,配有最先进的导航系统及防火设备,并广泛采纳各类安全装置,例如: IMO 在 2005 年才规定要求安装灭火高压洒雾器,但丽星邮轮早在数年前已在引擎室安装了。

培训方面,丽星邮轮于马来西亚巴生港丽星邮轮登轮大厦设立了航海驾驶模拟训练中心,这所于 1998 年完工的模拟训练中心是全球唯一一所由邮轮公司所拥有的同类型设施,中心由丽星邮轮及知名的丹麦航运学院共同运作。

丽星邮轮是历来首家荣获巴拿马航运局准许独立执行 STCW-95 (海员培训、发证和值班规则)的邮轮公司;该训练计划于丽星邮轮船只上进行,并获 IMO 全面认可,以培训船长、高级船员及水手。

曾经为丽星邮轮服务而现已售出的「白羊星号」更为世界上第一艘取得国际船舶保安认证的客船,这个证书是根据国际港口与船舶保安规则 (ISPS Code) 而制定的;目前,丽星邮轮旗下所有的邮轮都已获得以上证书。

此外,位于马来西亚巴生港的丽星邮轮海港大楼及浮罗交怡的丽星邮轮码头均获 ISPS Code 的证书,达到国际安全水平。此法规是透过合约政府、政府代理、当地机构、船务及港口团体的代表共同研立的一套标准,并于 2004 年 7 月强制性实行,以评核任何可能对船只安全造成威胁的情况及作出相应的预防措施。

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